KIT DI TRASMISSIONE A CINGHIA PRIMO BRUTE-IV
1.341,52 €Solo kit cinghia, Per Dyna 1990-2005, accensione elettrica
Rivera Primo: cinghie di trasmissione, pulegge e kit per moto custom e Harley-Davidson. Alta resistenza, silenziosità e stile per sostituire la catena con un look pulito ed efficiente.
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Solo kit cinghia, Per Dyna 1990-2005, accensione elettrica

Solo kit cinghia, Per Softail 1990-1999, SOLO accensione a pedale

Solo kit cinghia, Per Softail 1984-1989, SOLO accensione a pedale

Solo kit cinghia, Per modelli 1955-1984, SOLO accensione a pedale (albero scanalato)

Solo kit cinghia, Per modelli 1936-1954, SOLO accensione a pedale (albero conico)

Kit completi, Nero, per FXR 1990-1994 e Touring 1990-2006, accensione elettrica. Con cinghia da 2″ e copertura design

Kit completi, Lucidato, per FXR 1990-1994 e Touring 1990-2006, accensione elettrica. Con cinghia da 2″ e copertura design

Kit completi, Per Softail 1990-1999, con puleggia anteriore disassata .25″, accensione elettrica

Kit completi, Per Softail 2000-2006, accensione elettrica

Kit completi, Per Shovelhead 1970-1978 4 marce ratchet top, accensione elettrica. Ordinare motorino d’avviamanto 1990-1995 separatamente

Albero scanalato 1965-1984 accensione a pedale e elettrica, primaria corta con trasmissione a cinghia

Per avviamento a kick 1965-1984 albero scanalato

Albero scanalato dal 1955 al 1964 solo accensione a pedale

Albero conico dal 1937 al 1954 solo accensione a pedale

Passo 8mm larghezza 3″ (da usarsi aperta) consigliata per moto preparate, Albero scanalato 1955-1984, avviamento a pedale

Passo 8mm larghezza 2″ (da usarsi apperta), Albero scanalato 1955-1984, avviamento a pedale

Kit trasmissione a cinghia da 1 1/2″Può essere utilizzato con copertura primaria di serie, Albero scanalato 1965-1984 avviamento elettrico

Kit trasmissione a cinghia da 1 1/2″Può essere utilizzato con copertura primaria di serie, Albero scanalato 1955-1977 avviamento a pedale

Kit trasmissione a cinghia da 1 1/2″Può essere utilizzato con copertura primaria di serie, Albero conico 1937-1954, avviamento a pedale

Meccanismo avviamento per Evolution Big Twin dal 1990 al 1999 e Twin Cam dal 2000 al 2006 (Escluso dyna 2006) ad oggi con primaria a cinghia ed anello avviamento con 66 denti






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