PIGNONE PRIMO PER MOTORINO AVVIAMENTO PER BIG TWIN 1994-1997
224,58 €Anello avviamento dentato per Big Twin 1994-1997 (66 denti)
Rivera Primo: cinghie di trasmissione, pulegge e kit per moto custom e Harley-Davidson. Alta resistenza, silenziosità e stile per sostituire la catena con un look pulito ed efficiente.
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Anello avviamento dentato per Big Twin 1994-1997 (66 denti)

Parti singole:, Dischi frizione

Per frizioni Pro-Clutch su Big Twin Evo 1986-1989, Pacco frizione di ricambio con 7 dischi d’attrito, 5 o 6 dischi guida in acciaio sottili (.047″), 1 o 2 dischi guida in acciaio spessi (.080″) e 1 disco guida finale in acciaio

Kit di conversione per Big Twin 5 marce, Per modelli 1984-1989

Kit vite e dado sigillato per asta di spinta

Supporto albero principale con cuscinetto sigillato


Per trasmissioni a cinghia Brute IV Extreme e Slimline su Twin Cam 2007-2017. Il kit contiene 7 dischi di attrito, 4 dischi di trasmissione in acciaio .059″, 3 dischi di trasmissione in acciaio .080″ e una piastra terminale in acciaio .120″., Pacco frizione di ricambio

Per Pro-Clutch come quelle usate nelle trasmissioni a cinghia trapezoidali Primo Brute. Il kit contiene 8 dischi di attrito, 5 dischi in acciaio da .080″, 3 dischi in acciaio da .047″ e una piastra terminale in acciaio da .120″., Pacco frizione di ricambio

Per frizioni Pro-Clutch usate nelle primarie a cinghia Primo Brute Classic con mozzo frizione ultimo tipo. Il kit contiene 7 dischi frizione, 3 dischi guida in acciaio da .080″, 4 dischi guida d’in acciaio da .047″ e un disco finale in acciaio da .120″, Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Per frizioni Pro-Clutch usate nelle primarie a cinghia Primo Brute Classic, Brute III, e Brute IV con mozzo frizione vecchio tipo. Il kit contiene 6 dischi frizione, 6 dischi di acciaio da .080″ e un disco di acciaio da .047″. Il pacco frizione è 1.485″, Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Anello dentato starter, con 6 bulloni per modelli prodotti dopo in 1992, diametro interno 188mm (66T)

Anello dentato starter, con 3 rivetti per modelli prodotti prima del 1994, diametro interno 188mm (66T)

Brute III, Inserto standard (non disassato)

Brute III, Guida esterna per inserto disassato

Brute III, Speciale rasamento per pulegge disassate












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