Protezione e raffreddamento ottimizzati! I paramotore aftermarket coprono e proteggono il propulsore da urti, graffi e calore, con design personalizzabile (billet, acciaio, cromo/nero) e finiture resistenti. Migliorano l’estetica e dissipano il calore, ideali per custom o performance. Un dettaglio tecnico che unisce funzionalità e stile.
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Per FLH Revival 2021, FLHP, FLHPE, FLHR, FLHRC & FLHRCS Road King, FLHT, FLHTC, FLHTCU, FLHTCUL, FLHTCUSE & FLHTP Electra Glide, FLHX & FLHXS Street Glide 2014 a oggi e FLHXSE Street Glide 2015-2022. Non adatte a modelli con doppio raffreddamento, Crash bar kit Brawler anteriore e posteriore per Touring
Per FLH Revival 2021, FLHP, FLHPE, FLHR, FLHRC & FLHRCS Road King, FLHT, FLHTC, FLHTCU, FLHTCUL, FLHTCUSE & FLHTP Electra Glide, FLHX & FLHXS Street Glide 2014 a oggi e FLHXSE Street Glide 2015-2022. Non adatte a modelli con doppio raffreddamento, Crash bar Brawler posteriore per Touring
Per FLH Revival 2021, FLHP, FLHPE, FLHR, FLHRC & FLHRCS Road King, FLHT, FLHTC, FLHTCU, FLHTCUL, FLHTCUSE & FLHTP Electra Glide, FLHX & FLHXS Street Glide 2014 a oggi e FLHXSE Street Glide 2015-2022. Non adatte a modelli con doppio raffreddamento, Crash bar Brawler anteriore per Touring
Per Dyna 2006-2017 con comandi centrali, Crash bar kit Brawler anteriore e posteriore per Dyna
Per FLDE Deluxe 2018-2020, FLHC &FLHCS Heritage Classic dal 2018 a oggi, FLSB Sport Glide dal 2018 a oggi, FXBB &FXBBS Street Bob dal 2018 a oggi, FXFB & FXFBS Fat Bob dal 2018 a oggi, FXLR Low Rider 2018-2020, FXLRS Low Rider S dal 2020 a oggi, FXLRST Low Rider ST dal 2022 a oggi, FXRST Low Rider El Diablo 2022 e FXST dal 2020 a oggi, Barra di sicurezza Clubstyle anteriore, larghezza 820mm, raccomandati per modelli con cupolone stile FXLRST
Per FLDE Deluxe 2018-2020, FLHC &FLHCS Heritage Classic dal 2018 a oggi, FLSB Sport Glide dal 2018 a oggi, FXBB &FXBBS Street Bob dal 2018 a oggi, FXFB & FXFBS Fat Bob dal 2018 a oggi, FXLR Low Rider 2018-2020, FXLRS Low Rider S dal 2020 a oggi, FXLRST Low Rider ST dal 2022 a oggi, FXRST Low Rider El Diablo 2022 e FXST dal 2020 a oggi, Barra di sicurezza Clubstyle anteriore, larghezza 720mm
Per tutti Electra Glide, Road King & Street Glide 1997-2008, cromato (OEM 49155-05B)
Per Milwaukee Eight Softail 2018 a oggi, FLDE Deluxe, FLFB & FLFBS Fat Boy, FLHC & FLHCS Heritage Classis, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXBR & FXBRS Breakout, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard, tubo da 1 1/4″ (32mm), Nero, Jardine USA (OEM 49000139)
Per Milwaukee Eight Softail 2018 a oggi, FLDE Deluxe, FLFB & FLFBS Fat Boy, FLHC & FLHCS Heritage Classis, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXBR & FXBRS Breakout, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard, tubo da 1 1/4″ (32mm), Cromato, Jardine USA (OEM 4900138)
Anteriore per FLH e FLT 1988-1996, tubo da 1 1/4″ (32mm) (OEM 49184-88), Cromato, Jardine USA
Anteriore per FXR 1982-1994 e 1999-2000, tubo da 1 1/4″ (32mm), Cromato, Jardine USA
Per Dyna 2006-2017, con comandi centrali o avanzati, nero (OEM 49000077)
Per Sportster XL dal 2004 al 2022 e Sportster XR dal 2008 al 2013, cromato (OEM 49000005)
Anteriore per Touring e Trike dal 2009 a oggi, anche per modelli con carenatura inferiore, Nero, V-Twin Mfg. (OEM 49050-09A)
Paramotore anteriore, larghezza 81cm, per Softail 2018 a oggi con comandi avanzati
Paramotore anteriore, larghezza 81cm, per Softail 2018 a oggi con comandi centrali
Anteriore per Touring e Trike dal 2009 a oggi, anche per modelli con carenatura inferiore, Cromato, V-Twin Mfg. (OEM 49184-09A)
Per FLDE Deluxe 2018-2020, FLHC &FLHCS Heritage Classic dal 2018 a oggi, FLSB Sport Glide dal 2018 a oggi, FXBB &FXBBS Street Bob dal 2018 a oggi, FXFB & FXFBS Fat Bob dal 2018 a oggi, FXLR Low Rider 2018-2020, FXLRS Low Rider S dal 2020 a oggi, FXLRST Low Rider ST dal 2022 a oggi, FXRST Low Rider El Diablo 2022 e FXST dal 2020 a oggi, Barra di sicurezza Clubstyle posteriore
Per EL 1936-1947, UL 1941-1947 FL 1955-1957, Protezione anteriore stile 1936-1938, nera (OEM 13021-36/49037-26)
Per FXBB & FBBS Street Bob, FXLR & FXLRS Low Rider 2018 a oggi e FXST Standard 2020-2024. Adatto anche a FXFB & FXFBS Fat Bob 2018 a oggi e FXDRS 2019-2020 con sistema di scarico aftermarket. Per le moto con borse di tipo OEM è necessario acquistare separatamente il kit di riposizionamento delle staffe ZPN 763694.Nota: I tamponi posteriori non possono essere abbinati con le pedane passeggero. FXBB & FXBBS Street Bob e FXDRS necessitano di un sistema di scarico aftermarket, Crash bar Brawler posteriore per Milwaukee Eight Softail
Per Sportster XL dal 2004 al 2022 con comandi centrali, o comandi avanziti OEM, tubo del diametro di 1 1/2″ (38mm)
Per EL 1936-1940, UL 1938-1948 e FL 1941-1957, Protezione posteriore, 7/8″ (22mm) di diametro, nera (OEM 59153-36)
Anteriore per FL 4 marce con telaio con forcellone 1958-inizio 1979, tubo da 1 1/4″ (32mm) (OEM 49038-58B), Cromato, V-Twin Mfg.
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