MOTORE S&S MK136 PER TOURING MILWAUKEE EIGHT
12.519,91 €Per Touring Milwaukee Eight 2017 a oggi, escluso modelli Twin Cooled e Center Cooled, Motore S&S MK136, Black Edition
Gentile Cliente, Vi informo che nel mese di Agosto si possono registrare ritardi superiori alla media, per questo motivo, abbiamo deciso che tutti gli ordini dal 1 agosto al 29 agosto avranno la spedizione Gratuita. Ignora
Visualizzazione di 23 risultati
Per Touring Milwaukee Eight 2017 a oggi, escluso modelli Twin Cooled e Center Cooled, Motore S&S MK136, Black Edition
Kit di installazione e induzione, Kit installazione linea olio per Dyna 2006-2017, nero
Motori S&S Serie P Custom ad Alternatore/Generatore per telai tipo 1970-1984 Shovelhead e 1984-2000 Big Twin Evolution, 93″, Custom Alternatore/Generatore
Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124 Nero raggrinzito con coperture cromate
Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124 Black Edition
Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124LC Black Edition
Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016 escluso modelli Twin Cooled(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124A Black Edition, camme 585 e compressione 10.2:1
Motori S&S T124-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016 escluso modelli Twin Cooled(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 10.2:1
Motori S&S T124A senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 2006-2017(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124A Black Edition, camme 640 e compressione 10.2:1
Motori S&S T111 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111 Nero raggrinzito nero raggrinzito con coperture cromate
Motori S&S T111-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 9.8:1
Motori S&S T111-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111-T3 Black Edition, camme 585 e compressione 9.8:1
Parti per l’installazione, Kit installazione linea olio per Touring 1999-2006
Parti per l’installazione, Kit linea olio S&S per Touring 2007-2016
Parti per l’installazione, Kit dima S&S per la foratura dei cambi dei Touring 2007-2016
Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Alluminio naturale, Garanzia un anno solo sulle parti
Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Nero raggrinzito, Garanzia un anno solo sulle parti
Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Nero raggrinzito, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni
Motore S&S V96R 1575CCAlesaggio 3 5/8″ e corsa 4 5/8″, camme 520 e bilanceri, Nero raggrinzito a coperture bilancieri cromato, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni
Motore S&S V111T, 1806CCAlesaggio 4 1/8″ e corsa 4 1/8″, camme 585, alberi bilanceri a rullini, Nero raggrinzito, garanzia 1 anno
Motore S&S V111T, 1806CCAlesaggio 4 1/8″ e corsa 4 1/8″, camme 585, alberi bilanceri a rullini, Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, garanzia 1 anno
Motore assemblato ad alternatore senza accensione, collettore e carburatore Per telai e primarie di Big Twin 1970-1984, Softail 1984-1999, FXR 1984-1994, Dyna 1991-1998 e Touring 1984-1998, SH80, 1340CC, copertura camme in billet
Motore assemblato ad alternatore con accensione S&S Super Stock Il motore è più alto di quello di serie e molta su molti telai custom 1970-1999 per Big Twin a camma singola, SH93, 1530CC, copertura camme in billet
Nessun prodotto nel carrello.