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Le Red Shift 548 producono un’eccellente coppia ai bassi regimi, pur mantenendo una grande potenza su tutto l’arco dei giri in motori modificati con compressione 10,75-11,0:1. Si installa con punterie ad alte prestazioni, molle valvole con alzata di .550″, sede da 100 lbs e pressione di ogiva di oltre 280 lbs e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 548 per guida a catena per Milwaukee Eight
La Red Shift 558 è una camma ad elevata coppia per motori Milwaukee Eight modificati con compressione 11,25-11,5:1, progettata per fornire una forte curva di coppia piuttosto che una maggiore potenza di picco. Ha un’alzata leggermente superiore a quella della sorella, l’RS 562. Ciò consente al costruttore del motore di ridurre lo stress sulla molla della valvola con rapporti di bilanciere standard o più elevati, fino a un rapporto di 1,64. Installare con punterie ad alte prestazioni, molle valvola con alzata di .550″, sede da 100 lbs e pressione sul naso di oltre 280 lbs e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 558 per guida a catena per Milwaukee Eight
La Red Shift 562 grind è un’altra camma di potenza per motori Milwaukee Eight modificati con compressione 11,25-11,75:1, progettata per fornire una curva di potenza forte con maggiore potenza di picco con teste ad alto flusso. Ha un’alzata leggermente inferiore rispetto alla sorella maggiore, l’RS 582. Ciò consente al costruttore di motori di ridurre lo stress sulla molla della valvola con rapporti di bilanciere standard o più alti, fino a 1,64. Installare con punterie ad alte prestazioni, molle valvola con alzata di .550″, sede da 100 lbs e pressione sul naso di oltre 280 lbs e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 562 per guida a catena per Milwaukee Eight
La Red Shift 578 è un’altra camma di coppia per i motori Milwaukee Eight modificati con compressione 11,25-11,5:1. È progettata per fornire una curva di potenza forte con un picco di potenza aggiuntivo se utilizzata con teste, induzione e scarico ad alto flusso. Installare con punterie ad alte prestazioni, molle valvole convenzionali con alzata di .580″, sede da 100 lbs. e pressione sul naso di oltre 280 lbs. e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 578 per guida a catena per Milwaukee Eight
La Red Shift 582 è un’altra camma di potenza per i motori Milwaukee Eight modificati con compressione 11,25-11,75:1. È progettata per fornire una curva di potenza forte con un picco di potenza aggiuntivo se utilizzata con teste, induzione e scarico ad alto flusso. Installare con punterie ad alte prestazioni, molle valvola convenzionali con alzata di .580″, sede da 100 lbs e pressione sul naso di oltre 280 lbs e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 582 per guida a catena per Milwaukee Eight
La camma Red Shift 584 è un’altra camma di potenza per motori Milwaukee Eight altamente modificati con rapporto di compressione di 12:1 e superiore. La camma Red Shift 584 è progettata per fornire una curva di potenza eccezionalmente forte con picchi di potenza elevati con teste ad alto flusso, induzione e scarico performanti. Da installare con punterie ad alte prestazioni, molle valvola convenzionali con alzata di .580″, sede da 100 lbs e pressione sul naso di oltre 280 lbs e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 584 per guida a catena per Milwaukee Eight
La Red Shift 588 è un’altra camma ad alta coppia per motori Milwaukee Eight altamente modificati con rapporto di compressione 11,25-11,75:1, progettata per fornire una curva di coppia eccezionalmente forte con teste ad alto flusso, induzione e scarico ad alte prestazioni. Si installa con punterie a tazza ad alte prestazioni, molle valvole convenzionali con alzata di .580″, sede da 100 lbs. e pressione sul naso di oltre 280 lbs. e aste di spinta regolabili, Camme Res Shift 588 per guida a catena per Milwaukee Eight
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