KIT CARBRATORE SU ELIMINATOR II
1.023,89 €Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Big Twin Evolution 1993-2000
American Prime Manufacturing: accessori e componenti aftermarket di qualità per l’automotive e il motorsport. Dalle coperture sterzo ai supporti motore, prodotti americani per prestazioni e affidabilità senza compromessi.
Visualizzazione di 1-24 di 55 risultatiPrezzo: dal più caro

Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Big Twin Evolution 1993-2000

Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Sportster 1991-2003

Parti di ricambio, Carburatore senza rotella e staffa cavi

Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Twin Cam 1999-2005

Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Evolution Big Twin 1984-1992

Kit con carburatore SU Eliminator II e collettore lucidato, Per Big Twin Shovelhead 1979-1984

Kit frizione Competition Master, per tutti i Big Twin dal 1936-inizio 1984

Kit frizione Competition Master per Softail, Dyna & Touring 2011-2016 con frizione a cavo

Per Milwaukee Eight Touring e Trke 2017-2020 con frizione idraulica, Kit frizione Competition Master

Per Milwaukee Eight Softail, Touring e Trike dal 2018 a oggi con frizione a cavo, Kit frizione Competition Master

Kit frizione Competition Master per Big Twin Evolution 1998-1999 e Twin Cam 5 marce 1999-2006

Per frizioni di serie Pro-Clutch su “late style” Big Twin Evo dal 1998 al 1999 e Twin Cam dal 1999 al 2006 escluso Dyna 2006. Il kit contiene 8 dischi frizione, un disco guida in acciaio spesso .120″ e 8 dischi in acciaio spessi .047″ necessari per raggiuingere la corretta altezza del pacco frizione compresa tra 1.720″ e 1.745″., Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Per Milwaukee Eight Touring & Trike 2017 a oggi e Milwaukee Eight Softail 2018 a oggi, Kit frizione APM per impieghi gravosi con dischi d’attrito, dischi d’acciaio e 3 molle Heavy Duty (OEM 37000287)

Per frizioni Pro-Clutch usate nelle primarie a cinghia Primo Brute III e Brute IV con mozzo frizione ultimo tipo. Il kit contiene 7 dischi frizione, 6 dischi di acciaio da .080″, un disco di acciaio da .047″ e un disco finale in acciaio da .120″. Il pacco frizione è 1.710″-1.740″, Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Pro Clutch per Big Twin Evo 1990-1997Il kit contiene 9 dischi frizione, un disco di acciaio da .120″, 6 o 7 dischi di acciaio da .047″ e 2 o 3 dischi di acciaio da .080″ per raggiungere la giusta altezza del pacco. Il disco .120″ non viene usato lo stile primo del Pro-Clutch., Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Per trasmissioni a cinghia Primo 1 1/2″ su Big Twin 1937-inizi 1984Il kit contiene 7 dischi di attrito, 7 pezzi in acciaio .047″ e una piastra posteriore in acciaio spesso .120″, Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Per trasmissioni a cinghia Slimline, Brute III Extreme e Brute IV su Dyna 1991-2005 e Softail 1990-2006. Il kit contiene 7 dischi di attrito, 3 dischi di trasmissione in acciaio .059″, 3 dischi di trasmissione in acciaio .080″, una piastra di trasmissione da .100 “e una piastra terminale in acciaio .120”., Kit dischi frizione e dischi d’acciaio, American Prime Mfg.

Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio

Per Evolution Big Twin Evolution 1984-1999 e Twin Cam 1999-2005, nero

Per Evolution Big Twin Evolution 1984-1999 e Twin Cam 1999-2005, lucidato


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