MOTORE S&S MK136 PER TOURING MILWAUKEE EIGHT
Il prezzo originale era: 12.519,91 €.11.267,92 €Il prezzo attuale è: 11.267,92 €.Per Touring Milwaukee Eight 2017 a oggi, eccetto modelli Twin Cooled e Center Cooled, Motore S&S MK136, Black Edition
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Per Touring Milwaukee Eight 2017 a oggi, eccetto modelli Twin Cooled e Center Cooled, Motore S&S MK136, Black Edition

Motore assemblato ad alternatore con accensione S&S Super Stock Il motore è più alto di quello di serie e molta su molti telai custom 1970-1999 per Big Twin a camma singola, SH93, 1530CC, copertura camme in billet

Motore assemblato ad alternatore senza accensione, collettore e carburatore Per telai e primarie di Big Twin 1970-1984, Softail 1984-1999, FXR 1984-1994, Dyna 1991-1998 e Touring 1984-1998, SH80, 1340CC, copertura camme in billet

Motori S&S T124A senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 2006-2017(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124A Black Edition, camme 640 e compressione 10.2:1

Motori S&S T124-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016 eccetto modelli Twin Cooled(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 10.2:1

Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124LC Black Edition

Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124 Black Edition

Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124 Nero raggrinzito con coperture cromate

Motore S&S V124, 2035CCAlesaggio 4 1/8″ e corsa 4 5/8″, camme 640, alberi bilanceri a rullinim e decompressori elettrici, Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, garanzia 1 anno

Motori S&S T111 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111 Nero raggrinzito nero raggrinzito con coperture cromate

Motori S&S T111-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 9.8:1

Motore S&S V111T, 1806CCAlesaggio 4 1/8″ e corsa 4 1/8″, camme 585, alberi bilanceri a rullini, Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, garanzia 1 anno

Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Alluminio naturale, Garanzia un anno solo sulle parti

Motore S&S V111T, 1806CCAlesaggio 4 1/8″ e corsa 4 1/8″, camme 585, alberi bilanceri a rullini, Nero raggrinzito, garanzia 1 anno

Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Nero raggrinzito, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni

Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2″ e corsa 4 1/4″, compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Nero raggrinzito, Garanzia un anno solo sulle parti


Include alberi a camme S&S Easy Start e può essere usato con coperture bilancieri di serie o aftermarket, Per Softail 2000-2006

107CI & 114CI Touring 2017 a oggi, 117CI Touring 2017-2023, Trike 2017 a oggi e Softail 2018-2024, Cambio Jims Fat 6 Super Gear Milwaukee Eight, con porta cambio lucidata

107CI & 114CI Touring 2017 a oggi, 117CI Touring 2017-2023, Trike 2017 a oggi e Softail 2018-2024, Cambio Jims Fat 6 Super Gear Milwaukee Eight, con porta cambio nera


Per Softail Milwaukee Eight FLDE Deluxe, FLHC & FLHCS Heritage, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB & FXBBS Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard dal 2018 a oggi Le pulegge sono da 52 denti davanti e 69 denti dietro. Non funziona con gli inserti delle pulegge anteriori offset di BDL., Nero

Kit completi, Per Softail 2000-2006, accensione elettrica

Per tutti Dyna 2006-2017, FLSTSB Cross Bones 2009-2011, FLSTSE CVO 2010-2012, FLSTN Deluxe 2007-2010, FLSTF Fat Boy 2007-2017, FLST Standard 2009-2010, FLSTC Heritage Classic 2007-2017, FXST Standard 2007-2015, FXSTB Night Train 2007-2009, FXSTC Custom 2007-2010 & FXSTD Deuce 2007, Nero con cinghia da 2 3/4″, Belt Drives Ltd.
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