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Per dischi da 11.8″ (300mm) su Touring 2000 a oggi, Softail 2000 a oggi con forcelle da 41mm o 49mm, Sportster XL 2000 a oggi con forcelle da 39mm o 49mm, V-Rod 2002-2017 con forcelle da 49mm e Dyna 2000-2005I modell con dischi freno da 11 1/2″ vanno convertiti ai dischi freno da 11.8″ (300mm), Sinistra, blu
Pneumatici anteriore, 180/55B18 80H
5pck nose cone cover gasket BT70-92
Per modelli XL & XR Sportster, Shovelhead, Evolution Big Twin e Twin Cam con acceleratore a cavo singolo o doppio, ecluso quelli con aria nel manubrio, manopole riscaldate e/o acceleratore elettronico, Rosse
Per modelli XL & XR Sportster, Shovelhead, Evolution Big Twin e Twin Cam con acceleratore a cavo singolo o doppio, ecluso quelli con aria nel manubrio, manopole riscaldate e/o acceleratore elettronico, Oro
Per modelli XL & XR Sportster, Shovelhead, Evolution Big Twin e Twin Cam con acceleratore a cavo singolo o doppio, ecluso quelli con aria nel manubrio, manopole riscaldate e/o acceleratore elettronico, Rosse
Per modelli XL & XR Sportster, Shovelhead, Evolution Big Twin e Twin Cam con acceleratore a cavo singolo o doppio, ecluso quelli con aria nel manubrio, manopole riscaldate e/o acceleratore elettronico, Oro
Anteriore per VRSCX V-Rod 2007, VRSCAW V-Rod 2008-2010, Dyna 2006-2017, Sportster XL 2014-2022, FLHR & FLHRC Road King 2008 a oggi, Touring 2008-2013 e Softail 2015 a oggiI dischi hanno un diametro interno di 2 7/32″ (56.4mm) e cinque fori di montaggio svasati da 5/16″ su un diametro di 3 1/4″, Wave diametro esterno 11,8″
Anteriore per VRSCX V-Rod 2007, VRSCAW V-Rod 2008-2010, Dyna 2006-2017, Sportster XL 2014-2022, FLHR & FLHRC Road King 2008 a oggi, Touring 2008-2013 e Softail 2015 a oggiI dischi hanno un diametro interno di 2 7/32″ (56.4mm) e cinque fori di montaggio svasati da 5/16″ su un diametro di 3 1/4″, Tondo diametro esterno 11,8″
Anteriore per Sportster XL 2000-2013, Touring 2000-2007, Dyna 2000-2005 e Softail 2000-2014I dischi hanno un diametro interno di 2 7/32″ (56.4mm) e cinque fori di montaggio svasati da 5/16″ su un diametro di 3 1/4″, Tondo diametro esterno 13″
Neri
Boccole ammortizzatori (OEM 54556-84)
Per Softail con forcelle a steli rovesciati da 43mm, Cartucce per steli rovesciati
Per Softail 1986 a oggi, Dyna 1991-2017, Buell S1, M2 e S3 1987-2002, Sportster 1986-2003, V-Rod Standard, Night Rod, Night Rod Special, Muscle 2007-2017, Pan America 2024 a oggi, Indian 88, 100, 105 & 111CI 2014 a oggi e Victory 92, 100 & 106CI 1999-2017(Top C) L=17.5cm, H=15.4cm, W=8.7cm, Sostituisce YTX15, YTX15L & YTX15L-BS (OEM 65991-82B, 65989-90B, 66000209 & 66000211), 14AH, 210CCA
Tappo foro sensore, M12 x 1.25, con testa a brugola da 17mm
Flame Bullet lens kits, “Bra” flames come from the top of the lens and are usually used in front applications, “Campfire” flames arise from the bottom of the lens and are usually used in rear applications., Clear
Flame Bullet lens kits, “Bra” flames come from the top of the lens and are usually used in front applications, “Campfire” flames arise from the bottom of the lens and are usually used in rear applications., Clear
Guidavalvole Rowe “Tru-Bore” in ghisa per V-Rod dal 2002 ad oggi, Asp./Scar., Std. (.3950″)
Guidavalvole Rowe “Tru-Bore” in ghisa per V-Rod dal 2002 ad oggi, Asp./Scar., +.001″
Guidavalvole Rowe “Tru-Bore” in ghisa per V-Rod dal 2002 ad oggi, Asp./Scar., +.004″
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