VENTOLA DEL RADIATORE DELL’OLIO THUNDERMAX PER MILWAUKEE EIGHT
334,77 €Non adatto ai modelli con un Twin Cooled Milwaukee Eight motore, nรจ 2018 e 2019 CVO Street Glide
ThunderMax: sistemi di gestione motore e centraline per Harley-Davidson e V-Twin. Auto-tune, mappature personalizzabili e controllo elettronico avanzato per massime prestazioni.
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Non adatto ai modelli con un Twin Cooled Milwaukee Eight motore, nรจ 2018 e 2019 CVO Street Glide

Adattatore di alimentazione a Y per porte di alimentazione OEM P&A

Cablaggio adattatore per FLHP, FLHR, FLHRC and FLHRXS 2014 a oggi

Cablaggio adattatore per Softail 2015 a oggi

Modulo TracMax per cerchi da 30″

Modulo TracMax per cerchi da 26″

Modulo TracMax per cerchi da 23″

Modulo TracMax per cerchi da 21″

Per filtri aria Screamin’ Eagle Stage I sul Touring 2008-2016, Trike 2009-2016 e Throttle-By-Wire Twin Cam Softail e Dyna

Per Dyna dal 1999 a oggi, Softail dal 2000 a oggi e Touring dal 2002 al 2007 equipaggiati con filtri aria Screamin’ Eagle Stage I

Per Twin Cam con acceleratore a cavo 2006-2017, Filtri aria ad alto flusso

Per Twin Cam con acceleratore a cavo 2006-2017, Unitร corpo farfallato/collettore da 60mm per cilindri di lunghezza stock (4.937″)

Sensore ossigeno a larga banda di ricambioSensori O2 di ricambio per moduli ThunderMax EFI con AutoTune. Venduti singolarmente., Sensori larga banda di ricambio

Cablaggio Pigtail #2Il cablaggio pigtail #2 consente una seconda porta USB per il collegamento del cavo di comunicazione sui modelli ZPN 723250 ThunderMax Gen III. Ottimo per i modelli con spazi ristretti intorno all’ECM. Si tratta dello stesso cablaggio fornito con gli ECM ZPN 723253 ThunderMax., Cablaggio Pigtail #2

Cablaggio Pigtail #1Questo cablaggio #1 permette il collegamento di una seconda porta di comunicazione alla ThunderMax. Va installato sul connettore 36 pin del modulo ECM della moto. Richiede il disassemblaggio dello spinotto della moto e due fili vanno inseriti nelle due posizioni libere e va aggiunto un cavo di massa. Molto pratico per modelli con spazio ridotto attorno al modulo ECM come Dyna, Softail Rocker e V-Rod 2002-2005. Il cablaggio รจ giร incluso con i moduli ThunderMax per XR 1200 2008-2013 e Sportster XL 2010-2013. Non funziona sui Touring FLH/FLT 2008-2013., Cablaggio Pigtail #1

Cavo di comunicazione ThunderMax allungatoRaddoppia la lunghezza del cavo di comunicazione ThunderMax, questa versione lunga 12 piedi (3.65 metri) permette la programmazione a distanza. Per tutti i moduli ThunderMax eccetto quelli per Touring FLH e FLT 2008-2013., Cavo di comunicazione ThunderMax allungato

Cablaggio dati a “Y”L’AutoTune ThunderMax prende la sua alimentazione e le comunicazioni al modulo ECM tramite la presa dati del cablaggio originale. Questo cablaggio a “Y” permette all’AutoTune di essere collegato a quello originale rendendo disponibile una presa per altri usi. Per tutti i moduli ThunderMax eccetto quelli per Touring FLH/FLT 2008-2013., Cablaggio dati Autotune a “Y”

Accessorio adattatore USB/porta seriale per Thundermax Gen I & IIย Se il vostro PC o portatile non ha una porta seriale, questo economico adattatore aggiungerร una porta seriale per comunicare con il controllore maggiore EFI ThunderMax (solo modelli con connettore a 36 pin). Supporta porte USB 1.0 e 2.0 USB su computer con Windows 98/2000/ME/XP/Vista. Include software per installare i driver., Adattatore USB/Porta seriale

Per 107 e 114CI Touring e Trike dal 2021 a oggi, 117CI Touring dal 2021 al 2023






Per CVO Softail 2014-2015, tutti Softail 2016-2017 e 110CI Dyna FXDLS Low Rider S 2016-2017



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