CONTROLLORE INIEZIONE TWIN TUNER
52,95 €Accessori, Cablaggio adattatore per test e diagnostica. Non adatto a Buell e Touring dal 2008 in poi
Daytona Twin Tec: sistemi di gestione motore e strumenti di diagnostica per Harley-Davidson Twin Cam e Evolution. Mappature personalizzate, controllo elettronico e massime prestazioni.
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Accessori, Cablaggio adattatore per test e diagnostica. Non adatto a Buell e Touring dal 2008 in poi

Controller iniezione e accensione Twin Tuner II, per Touring e Trike 2014-2020 incluso Milwaukee Eight. L’attrezzo per crimpare ZPN 745576 รจ necessario per l’installazione

Controller iniezione Twin Tuner I, per Touring e Trike 2014-2020 incluso Milwaukee Eight. L’attrezzo per crimpare ZPN 745576 รจ necessario per l’installazione

Controller iniezione Twin Tuner I per Touring dal 2008 al 2013

Controller iniezione e accensione Twin Tuner II, per Sportster dal 2014 a oggi, Softail dal 2012 a oggi inccluso Milwaukee Eight, e Dyna 2012-2017. L’attrezzo per crimpare ZPN 745576 รจ necessario per l’installazione.

Controller iniezione Twin Tuner I, per Sportster dal 2014 a oggi, Softail 2012-2020 inccluso Milwaukee Eight, e Dyna 2012-2017. L’attrezzo per crimpare ZPN 745576 รจ necessario per l’installazione.

Controller iniezione Twin Tuner I per Sportster XL 2007-2013 e Softail 2011

Controller iniezione Twin Tuner I per Buell dal 2008-2010, Dyna 2001-2011, Softail 2001-2010 e Touring 2002-2007

Controller iniezione Twin Tuner I per Buell dal 2003 al 2007


Parti singole, Cavo interfaccia per PDA con with Palm OS 3.5 o superiore

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Touring e Trike 2014-2016

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Touring e Trike 2008-2013

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Softail 96 e 103CI 2011-2017 e Dyna 96 e 103CI 2012-2017

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Softail 2001-2010, Dyna 2001-2011 e Touring 2001-2007

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Sportster XL dal 2014 al 2022

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per Sportster XL 2007-2013

Kit completi con controller iniezione, interfaccia USB con Software Windows, interfaccia PC, Sensori a ossigeno WEGO, sensori Bosch larga banda ossigeno gas di scarico e dadi da saldare 18×1.5mm con istruzioni dettagliate., Per V-Rod 2002-2017





Per Big Twin Evolution dal 1995 al 1998, e Sportster dal 1994 al 1997

Per Big Twin Evolution dal 1990 al 1994, e Sportster dal 1990 al 1993

Moduli accensione, Con connettore 8-pin stile Deutsch, per Big Twin Evolution dal 1995 al 2000 e Sportster dal 1994 al 1997

Moduli accensione, Con connettore 7-pin stile Cannon, per Big Twin Evolution dal 1990 al 1994, e Sportster dal 1990 al 1993

Accensione Twin Tec per conversione da iniezione a carburatore

Accensione Twin Tec 1005S per l’uso su Sportster dal 1998 al 2003, include connettori Deutsch e cablaggio per la conversione a Single Fire
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