CAMBIATA VELOCE PER POWER COMMANDER 6
530,53 €Per Big Twin 2012 a oggi, escluso CVO Touring 2017 a oggi, Cambiata veloce per uso con Power Commander 6 (PC6)
Precisione e robustezza dove serve! Pedane cambio e freno aftermarket, con leve regolabili, design ergonomico e materiali resistenti (acciaio inox, alluminio billet). Finiture personalizzabili (cromo, nero, satinato) e compatibilità con vari modelli. Migliorano comfort, reattività e stile, soprattutto su lunghe distanze. La scelta giusta per chi viaggia serio.
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Per Big Twin 2012 a oggi, escluso CVO Touring 2017 a oggi, Cambiata veloce per uso con Power Commander 6 (PC6)
Per FLSB Sport Glide, FXBR & FXBRS Breakout and FXFB & FXFBS Fat Bob 2018 a oggi, Nero
Per FLSTC Heritage Classic, FLSTF Fat Boy Standard, FLSTN Deluxe, FLSTSB Cross Bones e FLSTSC Heritage Classic Springer 2007-2017, Kit con attacchi freno/cambio cromati (OEM 33909-08A)
Per FLSB Sport Glide, FXFB & FXFBS Fat Bob eFXDRS 2018-2024, Kit lato freno (OEM 50502040)
Per il serbatoio remoto della pompa freno posteriore su FL 1979-1984, Touring 1980-1996, FX 1983-1986, FXR 1982-2000, Sportster 1979-1985 e FXST Softail 1984-1999, Guarnizione coperchio superiore, Daytona Global (OEM 42455-80)
Per il serbatoio remoto della pompa freno posteriore su FL 1979-1984, Touring 1980-1996, FX 1983-1986, FXR 1982-2000, Sportster 1979-1985 e FXST Softail 1984-1999, Guarnizione coperchio superiore, Genuine Zodiac (OEM 42455-80)
Per pompa freno posteriore da 1/2″ su Sportster XL 2007-2013, Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42810-07A)
Per pompa freno posteriore con alesaggio di 14mm su Sportster 2004-2006, Kit ricostruzione, Genuine Zodiac (OEM 42810-04B)
Per pompa freno posteriore con alesaggio di 14mm su Sportster 2004-2006, Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42810-04B)
Per pompa freno posteriore da 16mm su Touring 2008 a oggi, Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42932-08A)
Per pompa freno posteriore da 5/8″ su Touring 1986-1991 e FXRP 1984-1992, Kit ricostruzione, Daytona International (OEM 42374-86)
Per pompa freno posteriore da 5/8″ su FXR 1982-inizio 1987 e Low Rider Police 1982-1990, Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42382-82A)
Per pompa freno posteriore da 5/8″ su FXR 1982-inizio 1987 e Low Rider Police 1982-1990, Kit ricostruzione, Eastern USA (OEM 42382-82A)
Per pompa freno posteriore da 5/8″ con serbatoio integrato su Sportster 1982-inizio 1987 e primi Softail Heritage Classic FLSTC 1987 , Kit ricostruzione, Cycle Pro (OEM 42374-82A)
Per pompa freno posteriore da 5/8″ con serbatoio integrato su Sportster 1982-inizio 1987 e primi Softail Heritage Classic FLSTC 1987 , Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42374-82A)
Per pompa freno posteriore da 3/4″ tipo Kelsey-Hayes su Sportster 1979-1982, FL fine 1979-1984, FX fine 1979-1983 e FLT & FLHT fine 1979-1985 , Kit ricostruzione, Daytona Global (OEM 42374-77B)
Per Sportster XL 2007-2013, Gruppo pompa freno posteriore cromata (OEM 42521-07)
Per Sportster 2004-2006 , Gruppo pompa freno posteriore cromata (OEM 42521-04)
Reservorio de fluido de freno trasero, nero, V-Twin Mfg. (OEM 41804-84A)
Per Touring FLH e FLT 1997-1998, Pompa freno posteriore, cromata, Daytona Global (OEM 41755-97B)
Per Touring FLH e FLT 1997-1998, Pompa freno posteriore, cromata, V-Twin Mfg. (OEM 41755-97B)
Per Touring FLH e FLT 1995-1996, Pompa freno posteriore, cromata, Daytona Global (OEM 41755-97B)
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