SISTEMA DI CABLAGGIO SEMPLIFICATO C-BS

Di gran lunga il sistema di cablaggio completo più semplice mai visto. Ottimo per le costruzioni personalizzate o per il ricablaggio di vecchie moto. I fili degli interruttori OEM o a pulsante del manubrio per l’accensione, gli abbaglianti e gli anabbaglianti, gli indicatori di direzione, il motorino d’avviamento, il clacson, la luce del freno, il tachimetro e le luci di controllo si collegano alla scatola anteriore C-BS, ad esempio montata nell’alloggiamento del faro. La scatola anteriore si collega anche all’interruttore di accensione e poi, con soli tre fili dati, alla scatola posteriore, ad esempio montata sotto il sedile. La scatola posteriore C-BS si collega al relè di avviamento, al fanale posteriore, alla luce del freno, agli indicatori di direzione posteriori e alla massa. L’alimentazione, il clacson e gli indicatori di direzione anteriori possono essere collegati alla scatola anteriore o a quella posteriore. In questo modo si risparmia un’enorme quantità di cavi, molto spazio e molte ore di installazione. I moduli di controllo anteriori e posteriori hanno dimensioni di 50 x 12,5 x 42mm (circa 2″x1/2 “x1 5/8”), per cui è facile trovare spazio. Il sistema può essere utilizzato con o senza controllo dell’interruttore del cavalletto laterale e con o senza controllo dell’interruttore di folle, sistema a 6-18 Volt.