La staffa brevettata monta il sistema di scarico sul cambio invece che sul telaio, permettendo al sistema di flottare con l’assemblaggio motore e cambio. Questo scarico triplamente cromato, viene fornito di terminale “Slash Cut” munito di cono interno, staffa dipinta nera a polvere e scudo paracalore in tre pezzi cromato che copre completamente i collettori e la marmitta.
