INGRANAGGI ANTICIPO S&S PER BIG TWIN O.H.V. A GENERATORE DAL 1936 AL 1969

Avvalendosi delle moderne tecnologie progettuali e della sua esperienza nel campo della metallurgia, ha realizzato degli ingranaggi dal nuovo profilo con denti dotati una maggiore superficie di contatto, quindi più silenziosi e più precisi nell’accoppiamento. Ciò si traduce in accuratezza della fasatura ed affidabilità. L’ingranaggio intermedio e quello conduttore del ruttore hanno centri maggiorati e sono dotati di bronzine installate in entrambi i lati e rettificate. Questo semplifica l’installazione, in quanto non richiede l’uso di distanziali come per gli ingranaggi OEM. L’ingranaggio conduttore del ruttore é ristretto per permettere l’installazione di camme con alzata elevata, ed è disponibile in due versioni. La versione standard con rotazione in senso orario sostituisce direttamente gli ingranaggi OEM da usare con l’anticipo di serie. La versione con rotazione inversa permette l’uso di alcuni distributori aftermarket con sistema di accensione elettronica. Tutti gli ingranaggi sono lavorati con precisione ed i punti critici sono cementati e quindi rettificati per eliminarne le distorsioni, garantendone la resistenza all’usura. Gli ingranaggi S&S sono disponibili anche in Kit per una perfetta revisione completa.