Mikuni ha sviluppato il carburatore HSR48, basandosi sul disegno dei precedenti HSR42 ed HSR45 per dare un grosso Venturi da 48mm a tutti i motori performanti. Non considerate questo carburatore come un ricambio ad un motore di serie ma come un carburatore veramente performante e “Racing”, il che vuol dire che è per uso custom e non di ricambio all’originale. Mikuni raccomanda caldamente l’uso di una pompa benzina elettrica con pressione non eccedente 4 PSI su motori che producono più di 120 cavalli. Dovete installare la valvola ad ago ZPN 720449 quando usate queste pompe benzina elettriche. Il carburatore HSR48 può essere montato sul collettore S&S Super G se usate la flangia di adattamento di gomma Mikuni. Questa combinazione protende il carburatore verso l’esterno ed è consigliato di controllare gli spazi con il serbatoio benzina. Il carburatore HSR48 può essere usato con i cavi acceleratore di serie come sui Big Twin 1990-2017. Il carburatore è fornito con la flangia di adattamento. Il collettore deve essere ordinato separatamente secondo l’applicazione. Questi collettori non lavorano con le guarniozo OEM, vanno usati con le guarnizioni S&S disponibili separatamente.
Altri collettori possono essere ordinati su speciale richiesta, consultate il vostro rivenditore Zodiac od ufficio vendite Zodiac.
