Queste sezioni posteriori consentono una facile conversione del tuo telaio Sportster di serie in un telaio rigido. Realizzate in acciaio, la maggior parte delle versioni richiede la rettifica e la saldatura sul telaio originale, che deve essere eseguita da un meccanico qualificato. La piastra della sella deve sempre essere saldata in posizione.
CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE
Coda rigida da saldare per Sportster 1952-1972. Elimina l’area in fusione della sella
360,51 €
Esaurito
Funzionalità extra
- Qualità Premium
- Pagamenti sicuri
- Soddisfazione garantita
- Spedizione in tutto il mondo
- Garanzia soddisfatti o rimborsati
Prodotti correlati
COSTRUISCI IL TUO TELAIO RIGIDO
26,98 €COSTRUISCI IL TUO TELAIO RIGIDO
101,36 €COSTRUISCI IL TUO TELAIO RIGIDO
25,31 €CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE
525,51 €BARRE RIGIDE PER SPORTSTER & DYNA
52,33 €CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE
422,91 €COSTRUISCI IL TUO TELAIO RIGIDO
109,78 €BARRE RIGIDE PER SPORTSTER & DYNA
52,35 €CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE
415,37 €CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE
487,80 €
