Il corpo farfallato ThunderMax EFI, il collettore e il filtro aria ad alto flusso forniscono l’alimentazione richiesta per grossi motori performanti. Sostituiscono le parti di serie usate sui modelli dal 2006 a oggi equippaggiati con iniezione Delphi e sono state progettate per essere usate con i componenti elettronici di serie quindi l’installazione è semplice ed immediata. Il filtro aria ad alto flusso Thundermax include una bellissima piastra di fondo in alluminio billet lavorata a CNC, un elemento filtrante ad alto flusso profondo 2 3/4″ (7 cm), sfiati e supporti rinforzati. Una cover da 8″ di diametro come la nostra ZPN121183 deve essere ordinata separatamente. I corpi farfallati e i collettori sono un corpo unico e richiedono speciali filtri aria ThunderMax. Vanno usati solo con modelli per acceleratore a cavo. Non adatti a modelli Touring dal 2008 a oggi e alcuni modelli selezionati Dyna e Sofytail CVO con acceleratore elettronico “Fly By Wire”. I kit sono elencati per applicazioni di serie o a corsa lunga con diametro interno di 1.780″ (45.2mm). Collettori per altri cilindri di lunghezza differente sono disponibili su ordine speciale.
Note: La lunghezza dei cilindri di 4.937″ è di serie sui Twin Cam 88CI e 96CI e Twin Cam con kit Screamin’ Eagle 95, 96, 103, 110, 113 e 120CI e motori Jims 120CI.
