Mikuni ha ridisegnato il famoso carburatore high performance HSR42 dotandolo di un venturi da 45mm per motori Big Twin di grossa cilindrata e ad alte prestazioni. HSR45 ha le stesse caratteristiche di provata qualità del HSR42 con la sola differenza di un venturi maggiorato per un più elevato flusso gassoso, necessario per motori fortemente preparati. E’ in assoluto il miglior carburatore disponibile oggi per chi ha bisogno del massimo flusso di miscela aria/benzina. Il Kit è completo di carburatore, set di getti, cavi, filtro dell’aria K&N, coperchio del filtro cromato. Lavora con i cavi acceleratore stock come quelli usati nei modelli dal 1996 ad oggi. Per Big Twin Evolution 1984-1999 con o senza collettore e per Twin Cam 1999-2017 completo di collettore. Per applicazioni custom il solo carburatore è disponibile separatamente.
Nota: Per modelli 1993 a oggi necessario un kit di sfiato del carter motore ZPN 232234. Per modelli 1984-1989 necessitano di cavi accelerazione e ritorno di serie 1990-1995.
I carburatori HSR42 e HSR45 vecchio tipo hanno la rotella dei cavi sul lato sinistro ed usano i cavi elencati nella tabella piú di, mentre quelli ultimo tipo, hanno la rotella dei cavi sul lato destro ed usano i cavi OEM per Big Twin 1990 in poi. I cavi sono disponibili in vinile nero o in treccia d’acciaio.
