ALBERI LATO DISTRIBUZIONE “MADE IN USA”
163,30 €Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli 1958-1972, Jims USA (OEM 24006-58)
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Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli 1958-1972, Jims USA (OEM 24006-58)
Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli 1973-inizio 1981, Jims USA (OEM 24006-73)
Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli fine 1981-1986, inclusa vite regolazione passaggio olio, Jims USA (OEM 24006-80 & 24006-83)
Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli 1987-1989, inclusa vite regolazione passaggio olio, Jims USA (OEM 24006-87)
Sportster, Per imbiellaggi OEM 1957-1976, Jims USA (OEM 24000-57)
Big Twin, Per imbiellaggi OEM 1970-1971, lunghezza 4.262″, rastremato 8.5°, Jims USA (OEM 24001-70)
Big Twin, Per imbiellaggi OEM fine 1981-inizio 1985 e aftermarket per modelli 1970-1999 lunghezza 4.262″, rastremato 6°, Jims USA (OEM 23909-80)
Per modelli 45CI, K, Ironhead Sportster e Evolution Sportster, Bronzo manganese, singolo (OEM 24331-36)
Per Twin Cam 1999-2017Vengono forniti senza fori per l’olio, che devono essere praticati dopo l’installazione, Bronzo per cuscinetti 660, set di due (OEM 24316-99)
Per modelli 45CI, K, Ironhead Sportster e Evolution Sportster, Nichel-bronzo C630, singolo (OEM 24331-36)
Per Big Twin a valvole laterali 1936-1948 e Big Twin singola camma 1936-2000, Bronzo manganese, set di due (OEM 24334-36)
Per Big Twin a valvole laterali 1936-1948 e Big Twin singola camma 1936-2000, Nichel-bronzo C630, singolo (OEM 24334-36)
Bronzine Jims, 1999-2006 (OEM 24316-99)
Set dadi perno di biella, Per Sportster 1954-primi 1981, filettatura da 1″-20, Jims USA (OEM 23967-54A)
Set dadi perno di biella, Per Big Twin fine 1983-1999, filettatura 1″-20, Bender USA (OEM 23969-83)
Dado lato albero distribuzione, Per Big Twin fine 1981-1989, filetto 3/4″-20, Jims USA (OEM 24016-80)
Per Big Twin 1972-inizio 1985, filetto 1 1/8″-16, Bender USA (OEM 24017-72, 27017-80)
Dado lato albero distribuzione, Per Big Twin fine 1981-1989, filetto 3/4″-20, Bender USA (OEM 24016-80)
Per Big Twin 1972-inizio 1985, filetto 1 1/8″-16, Colony USA (OEM 24017-72, 27017-80)
Gabbie per rulli del perno di biella (OEM 24366-51)
Per motori Twin Cam “A” 1999-2006 Touring e 1999- 2005 Dyna. Design in 3 pezzi con integrati alberi di distribuzione e trasmissione e perno di biella da 1.671″
Per motori Twin Cam “B” di Softail dal 2000 al 2006. Design in 3 pezzi con alberi di distribuzione e trasmissione integrati perno di biella da 1.671″
Per motori Twin Cam 2006-2017 “A” da 96, 103 e 110CI Dyna, Touring & Trike. Le bielle hanno i terminali affusolati per l’uso con i pistoni di serie. Design in 3 pezzi con alberi di distribuzione e trasmissione integrati perno di biella 1.671″ (OEM 23729-07B, 24100021)
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