KIT VITI PIASTRE FORCELLA NERE
13,44 €Per Sportster RH dal 20121 a oggi, Kit con cinque viti a brugola in acciaio inox M8x30 con testa nera opaca rivestita a polvere (OEM 10201022)
Stabilità extra e look custom aggressivo! Piastre di sterzo larghe aftermarket e kit completi, con design billet, materiali premium (alluminio aeronautico, acciaio) e finiture personalizzabili (nero, cromo, satinato). Aumentano rigidità e controllo, ideali forcelle oversize o setup performance. Per chi cerca precisione e un’estetica da vero builder.
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Per Sportster RH dal 20121 a oggi, Kit con cinque viti a brugola in acciaio inox M8x30 con testa nera opaca rivestita a polvere (OEM 10201022)
Per FLST, FLSTC, FLSTF & FLSTN 1986-1999, cromate (superiore OEM 45456-86, inferiore OEM 45605-86)
Per FLST, FLSTC, FLSTF & FLSTN 1986-1999, inferiore nera, superiore cromata (superiore OEM 45456-86, inferiore OEM 45605-86)
Perno ruota per forcella da 39mm e piastra da 250mm
Per Softail dal 2018 a oggi, Kit con sei viti a brugola in acciaio inox da 5/16-18×1 1/4″ UNC con testa nera opaca rivestita a polvere (OEM 10200541)
Per Sportster 2008-2020 con forcelle a steli rovesciati e Sportster 2016-2020 con forcelle da 49mm, Kit con sei viti a brugola in acciaio inox da 3/8-16×1 1/2″ UNC con testa nera opaca rivestita a polvere (OEM 4352)
Per forcelle da 39mm su Sportster 1987-20222, FXR 1987-2000 e Dyna 1991-2005, Kit con quattro viti a brugola in acciaio inox da 3/8-16×1 1/2″ UNC con testa nera opaca rivestita a polvere (OEM 3056)
Tappi forcella in acciaio inox Tappi forcella di ricambio per uso con piastre regolabili Tolle. Venduti al paio., Dal 1984 ad oggi con steli da 39mm
Tappi forcella in acciaio inox Tappi forcella di ricambio per uso con piastre regolabili Tolle. Venduti al paio., Dal 1949 al 1977 con steli da 1 5/8″
Piastre regolabili Wide-Glide (250mm), Per telai rigidi, Duo Glide e Softail fino al 1990 con calotte dei cuscinetti separate. Anche per telai Dyna 1991-2005, FXR 1991-2000, XL 1991-2022 e Softail 1991-2016 con coppe dei cuscinetti in fusione
Piastre regolabili Mid-Glide (220mm), Per telai rigidi, Duo-Glide, FXD, FXR, XL e Softail fino al 1990
Bronzine di adattamentoSono necesarie per adattare queste piastre ai tubi da 35 e 39mm degli Sportster, Dyna e FXR., Tappi forcella per steli da 39mm
Bronzine di adattamentoSono necesarie per adattare queste piastre ai tubi da 35 e 39mm degli Sportster, Dyna e FXR., Adattatore da 39mm a 1 5/8″ (41.27mm)
Bulloni chiusura piastre, FX, FXR e Sportster dal 1976 al 1986 con forcella de 35mm, brugole con testa zigrinata e rondelle di bloccaggio
Bulloni chiusura piastre, per forcelle da 39mm, FXR dal 1984 al 1994, Dyna dal 1991 al 1996 e Sportster dal 1987 a oggi, brugole con testa zigrinata
Per Touring dal 2014 a oggi, nere (superiore OEM 45900024, inferiore OEM 45900091A)
Per FXDWG 2008-2017, lucidate (superiore OEM 46700-08, inferiore OEM 46386-08)
Per FXD 2008-2010, FXDB 2014, FXDBP 2013-2016 e FXDC 2008-2014, lucidate (superiore OEM 45538-08, inferiore OEM 45867-08)
Per FXD, FXDB & FXD 2006-2007, cromate (superiore OEM 45538-06A, inferiore OEM 46384-06)
Per FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTFB, FLSTFBS, FLSTN 2000-2017, FLS 2012-2015 e FLSS 2016-2017, cromate (superiore OEM 45456-86, inferiore OEM 45605-00)
Per FLST, FLSTC, FLSTF & FLSTN 1986-1999, senza linguetta del fermo di sterzo, cromato (superiore OEM 45456-86)
Per FXST, FXSTB & FXSTC 1988-1999, cromate (superiore OEM 45672-80B, inferiore OEM 45640-88B)
Per FXWG 1980-1986 e FXST & FXST 1984-1987, cromate (superiore OEM 45672-80B, inferiore OEM 45665-80A)
Subtotale: 3.001,28 €
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