Questo kit completo comprende quasi tutte le parti necessarie per convertire FLHT, FLHR e FLTR 2002-2006 in una Bagger “Wide Ass” con una gomma posteriore da 200 su un cerchio da 5.5″ con un diametro di 16″, 17″ o 18″.
Il kit include:
• Forcellone largo (finitura nera) con perno ruota da 1″ (25.4mm)
• Parafango posteriore Custom spesso 14 Gauge (2.1mm) stile originale che accetta il fanale di serie
• Speciale kit supporto borse per borse di serie o stile di serie
• Kit completo di disassamento primaria con albero principale e ingranaggio guida allungato
• Tutta la bulloneria necessaria
• Puleggia anteriore a 31 denti e posteriore a 65 denti per cinghia da 20mm a 135 denti (non inclusa)
Questo kit di conversione monta con la sella di serie e molte aftermarket, così come con sistemi di scarico di serie o aftermarket. L’installazione del Tour Pack richiede il kit a sgancio rapido OEM. Potete usare la pinza posteriore di serie con un cerchio da 18″, diametri inferiori richiedono l’uso di una pinza custom più piccola. La cinghia di trasmissione e tutte le guarnizioni e paraoli necessari non sono inclusi. Potete considerare l’acquisto di uno dei nostri convenienti kit di guarnizioni, questo vi renderà sicuramente il lavoro più veloce. Gomme e cerchi non sono inclusi a causa dell’ampia scelta. Per questo date un occhiata del Biker Book Zodiac.
Nota: Non adatto a modelli con cambio a 6 marce OEM, Screamin’ Eagle o aftermarket.
Nota: l’installazione di TourPak, schienali o bulloneria a sgancio rapido OEM, richiede modifiche custom.
