DIMA PER LA FORATURA DI CONDOTTI DELL’OLIO

Descrizione

Quando si installano pompe dell’olio S&S o comunque di tipo recente su carter Big Twin vecchio tipo si devono trapanare nuovi condotti per l’olio. Questa dima permette di praticare questi fori con la necessaria precisione. E’ in acciaio termo trattato e consente di effettuare le seguenti modifiche: •Trapanare il passaggio per la man-data alla primaria dalla cavità della valvola di sfiato alla pompa dell’olio, negli ultimi carter con generatore e nei primi con alternatore •Trapanare il passaggio dalla valvola di regolazione della pressione dell’olio all’alloggiamento degli ingranaggi della distribuzione, nei carter con generatore •Trapanare il condotto per la mandata dell’olio all’albero motore ed ai cuscinetti di banco, nei carter con generatore •Trapanare il condotto per la mandata dell’olio all’albero motore ed ai cuscinetti di banco, nei primi carter con alternatore.