Freedom Performance Exhaust: sistemi di scarico aftermarket per moto cruiser e custom. Sound profondo, potenza migliorata e design aggressivo per un’impronta sonora e stilistica unica.
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Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut liscio nero
Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero
Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato
Scout 2015-2024, Nero con tappo finale Turn-out nero scolpito
Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut liscio nero
Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut cromato
Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero
Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero
Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut nero liscio
Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato
Challenger & Pursuit con borse dal 2020 a oggi, Tutte nere
Per Indian Chieftain, Roadmaster & Springfield 2014 a oggi, Tutte nere
Per Indian Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Premium & Chief Vintage 2014-2021, Tutte nere Extra Long
Per FLFB & FLFBS Fat Boy e FXBR & FXBRS Breakout dal 2018 a oggiIl kit di riposizionamento pedane passeggero deve essere ordinato separatamente, Tutto nero con finale diritto “Star”
Per FLFB & FLFBS Fat Boy e FXBR & FXBRS Breakout dal 2018 a oggiIl kit di riposizionamento pedane passeggero deve essere ordinato separatamente, Nero con finale Star diritto scolpito nero
Per FLFB & FLFBS Fat Boy e FXBR & FXBRS Breakout dal 2018 a oggiIl kit di riposizionamento pedane passeggero deve essere ordinato separatamente, Cromato con finale slash cut scolpito nero
Challenger Base, Dark Horse, Limited & Standard usate maggiormente senza borse dal 2020 a oggi, Tutte cromate Extra Long
Per Indian Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Premium & Chief Vintage 2014-2021, Tutte cromate Extra Long
Challenger & Pursuit con borse dal 2020 a oggi, Tutte cromate
Per FLFB & FLFBS Fat Boy e FXBR & FXBRS Breakout dal 2018 a oggiIl kit di riposizionamento pedane passeggero deve essere ordinato separatamente, Tutto cromato con finale slash cut
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