1929 Valves below – Flathed Il motore FLATHED è stato uno dei primi propulsori della casa Harley Davidson Motor Co., prodotto tra il 1929 e il 1974. A differenza dei propulsori successivi, il Flatheads non hanno valvole in testa. Sono situate accanto al motore in posizione verticale, parallelo al motore con camera unificata a quella…
Milwaukee nel 1902, origini del Mito La storia inizia nel 1902 in Milwaukee. E’ una città degli Stati Uniti d’America, nello Stato del Wisconsin e capoluogo dell’omonima contea. Il suo nome deriva dalle lingue della gente indiane che lì vivevano. Si affaccia sul lago Michigan ed è situata circa 145 km a nord di Chicago;…
1948 Panhead Il Panhead è un classico motore bicilindrico a V stretta di 45° con distribuzione ad aste e bilancieri, raffreddamento ad aria, due valvole in testa per cilindro, trasmissione finale a catena e alimentazione ovviamente a carburatore, prodotto dalla Harley-Davidson dal 1948 al 1965, allorquando fu sostituito dal propulsore Harley-Davidson Shovelhead. Il Pan sostituì il propulsore…
Nel 2014 si aggiorna il motore e diventa Revolution X Nel 2014 nasce il propulsore denominato “Revolution X” equipaggiato sulla nuova famiglia “Street”. Con questa nuova produzione, la famiglia storica Sportster che era l’ingresso di gamma alla Harley Davidson, viene anticipata dalla nuova gamma “Street”. La Street è la prima dopo 15 anni che viene…
1999 Il nuovo Fathead Twin Cam Il Twin Cam è un motore bicilindrico a V di 45° raffreddato ad aria, 2 valvole in testa per cilindro e due alberi di distribuzione nel basamento (da cui il nome), inizialmente alimentato a carburatore singolo e successivamente ad iniezione elettronica, prodotto dalla Harley-Davidson a partire dal 1999. Il…
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