SCARICO TÉNÉRÉ 700 | SLIP-ON (19-20)

640,00 

SLIP-ON RACING IN TITANIO Materiale struttura: Acciaio Inox Materiale fondello: Carbonio Materiale fodero: Titanio Peso slip-on ZARD: 2.7 kg Risparmio peso: -4.3 kg SLIP-ON OMOLOGATO E4 IN TITANIO Materiale struttura: Acciaio Inox Materiale fondello: Carbonio Materiale fodero: Titanio Peso slip-on ZARD: 2.8 kg Risparmio peso: -4.2 kg SLIP-ON RACING IN ACCIAIO INOX Materiale struttura: Acciaio Inox Materiale fondello: Carbonio Materiale fodero: Acciaio Inox Peso slip-on ZARD: 3.3 kg Risparmio peso: -3.7 kg SLIP-ON OMOLOGATO E4 IN ACCIAIO INOX Materiale struttura: Acciaio Inox Materiale fondello: Carbonio Materiale fodero: Acciaio Inox Peso slip-on ZARD: 3.4 kg Risparmio peso: -3.6 kg

🚚 POLITICA SPEDIZIONE HPS RACING

💰 BUDGET €9.90
7-10 giorni • Per chi non ha fretta
⚖️ BALANCED €14.90
4-7 giorni • Ottimo rapporto qualità/prezzo
🚀 PRIORITY €24.90
2-3 giorni • Massima velocità
🎯 PROMOZIONE SPECIALE:
Spedizione STANDARD GRATIS sopra €300 • EXPRESS GRATIS sopra €600
CONTROLLO SICURO GARANTITO
  • Visa Card
  • MasterCard
  • American Express
  • Discover Card
  • PayPal

Descrizione

Lo Slip‑On progettato da Zard per la Yamaha Ténéré 700 è interamente realizzato a mano in Italia, unendo artigianalità e tecnologia avanzata. La struttura è in acciaio inox AISI 304 e il fodero è disponibile in acciaio inox o titanio. Il fondello è in fibra di carbonio con fascetta di supporto, paratacco e paracalore in carbonio di serie. Disponibile in finitura satinata o nera. Disponibile nelle versioni racing o omologata Euro 4. La versione racing assicura il meglio delle prestazioni e dell’esperienza di guida, mentre la versione omologata garantisce piena legalità su strada, mantenendo le prestazioni e il sound dati dallo scarico. Il montaggio è plug‑&‑play e non richiede alcuna modifica alla centralina originale né rimappatura. Il peso dello scarico è notevolmente ridotto in tutte le configurazioni: la versione racing in titanio pesa solo 2,7 kg, con un risparmio di −4,3 kg rispetto ai 7 kg dell’impianto originale, mentre la versione omologata in titanio pesa 2,8 kg, con un risparmio di −4,2 kg. Nelle configurazioni in acciaio inox, la versione racing pesa 3,3 kg (−3,7 kg), mentre quella omologata 3,4 kg, con un risparmio complessivo di −3,6 kg. Oltre al risparmio di peso, lo Slip‑On Zard migliora sensibilmente le prestazioni generali della moto. Il flusso dei gas ottimizzato favorisce un incremento di potenza ai medi regimi, migliorando la prontezza del motore e la fluidità nella risposta al gas. Il sound è profondo, coinvolgente e pienamente distintivo, donando alla Ténéré 700 un carattere ancora più avventuroso. Ogni scarico è rifinito con saldature TIG‑MIG/MAG artigianali. Il risultato è un prodotto che unisce prestazioni reali, sound corposo e design italiano ricercato. NOTA: monta con le borse laterali e cavalletto centrale