Le Harley-Davidson Twin Cam soffrono spesso di problemi di raffreddamento che le rendono troppo calde. Il Milwaukee Eight è ancora peggio. La messa a punto dell’iniezione di carburante o l’installazione di componenti per la messa a punto come filtri’aria aperti, scarichi aperti, camme ad alte prestazioni e/o kit Big Bore sono noti per aumentare i problemi di raffreddamento. Il sistema Dual-Cool è una soluzione facile da installare che migliora anche l’aspetto del veicolo. I kit Dual-Cool si fissano all’attacco del clacson sul lato sinistro del telaio, proprio tra le teste dei cilindri anteriori e posteriori. Dirigono molta aria fredda verso i punti caldi della testa del cilindro, raffreddandoli per ridurre la temperatura del motore e dell’olio e aumentare la durata del motore.
● Il sistema Windstorm è un design minimalista che risolve i problemi di raffreddamento moderati
● Il sistema Hurricane è dotato di ventole più grandi che risolvono anche i problemi di raffreddamento più gravi. Le dimensioni maggiori, purtroppo, fanno sì che l’Hurricane pesi di più e questo rende obbligatorio l’uso di un kit Vibration Tamer sui Twin Cam Touring e Trike 2009-2016. Il Vibration Tamer è consigliato anche su altri modelli che vibrano più della media. I kit Hurricane e Vibration Tamer devono essere ordinati separatamente
● Plug-n-Play per Touring 1999-2013, l’installazione su altri modelli richiede l’acquisto separato di un adattatore di cablaggio specifico per il modello
● Kit di moderazione delle vibrazioni disponibile come opzione. È progettato per ridurre le vibrazioni e migliorare l’efficienza complessiva del sistema Dual-Cool, garantendo prestazioni ancora più fluide e affidabili. Un’ottima aggiunta al Vibration Tamer e un’ottima alternativa per le moto per le quali il Vibration Tamer non è disponibile
