Progettate da Zipper’s Engineering, queste camme Red Shift offrono miglioramenti significativi in termini di potenza e risposta all’acceleratore proprio dove si guida. Essendo camme bolt-in, sia la 468 che la 472 possono essere installate con le aste di spinta e le molle delle valvole di serie per ottenere grandi guadagni sia in termini di coppia che di cavalli. La compressione all’avviamento è invariata per facilitare l’avviamento e il design proprietario della rampa Red Shift Cams garantisce un funzionamento silenzioso e una lunga durata del treno valvole.
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