Completo di staffa per lo strumento, condotto dell’olio e tutti i raccordi necessari. La staffa si monta sotto il bullone posteriore del coperchio dei bilancieri (può essere richiesto un bullone più lungo). Il condotto dell’olio si collega al foro dell’interruttore della pressione dell’olio locato nella parte destra del carter motore, dietro il cilindro posteriore. Se non vuoi rinunciare alla spia dell’olio sul cruscotto è necessario il nostro adattatore per doppio strumento.
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