KIT DI RIPARAZIONE POMPA FRENO ANTERIORE

Per pompe freno da 3/4″ su tutti i modelli con doppio disco 1982-1983 e FLH 1984, Kit ricostruzione, Daytona International (OEM 45063-82A)

Per pompe freno da 1/2″, per disco singolo su Sportster 2004-2006, Kit ricostruzione, Daytona International (OEM 42803-04A)

Per pompe freno da 9/16″, per disco singolo su Big Twin 1996-2000, Twin Cam 1999-2017 e Sportster 1996-2003, Kit ricostruzioine pompa freno da 9/16″ (OEM 45006-96C)

Per pompe freno da 5/8″ su FXR, FXRS and FXLR 1987-1993, Softail 1987-1993, FXDB-S 1991, FXDWG 1993 e Sportster 1986-1995, Kit ricostruzione, Genuine Zodiac (OEM 45072-87)

Per pompe freno da 11/16″ su Big Twin 1996-2000, Twin Cam 1999-2005, V-Rod 2002-2005 e Sportster 1996-2003 con doppio disco, Kit ricostruzione, Genuine Zodiac (OEM 45072-96)

Per pompe freno da 11mm, disco singolo su Sportster XL 2007-2013, Kit ricostruzione, V-Twin Mfg. (OEM 42803-07A)

Per pompe freno da 15mm su Touring dal 2008 a oggi, Trike dal 2009 a oggi e V-Rod 2006-2017, Kit ricostruzione, Genuine Zodiac (OEM 42862-06A)

Per pompe frno di 5/8″ XR1200 2008-2013 e Softail Milwaukee Eight FXDR(S), FXFBS Fat Bob e FXLRS Low Rider S con doppio disco, Kit ricostruzione, made in USA (OEM 42736-08)

Per pompe freno da 1/2″, su Sportster 2014 senza ABS con disco singolo e tutti i Softail Milwaukee Eight 2018-2024 con disco singolo FLDE Deluxe, FLFB & FLFBS Fat Boy, FLHC & FLHCS Heritage, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXBR & FXBRS Breakout, FXLR Low Rider e FXST Standard, Kit ricostruzione, made in USA (OEM 41700087)

Per pompe freno da 9/16″, per disco singolo su Big Twin 1996-2000, Twin Cam 1999-2017 e Sportster 1996-2003, Kit ricostruzione, Daytona International (OEM 45006-96)