ALBERINO AVVIAMENTO PER PRIMARIE A CINGHIA BDL
122,60 €Alberino avviamento con ingranaggio BDL
Potenza e stile senza rivali! Le primarie BDL uniscono design iconico, trasmissione efficiente e materiali di altissima qualità (come l’alluminio aeronautico). Perfette per applicazioni high-performance, riducono le vibrazioni e ottimizzano il trasferimento di coppia. La scelta top per chi cerca prestazioni estreme e un look custom aggressivo.
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Per cestelli frizione 46 e 47 denti delle primaria a cinghia BDL. Anche per cestelli firzione BDL delle primarie a catena, Anello avviamento BDL SG-1, 66 denti, diametro interno 187,3mm
Per cestelli frizione 68, 72 e 76 denti delle primaria a cinghia BDL, Anello avviamento BDL SG-2, 66 denti, diametro interno 174,6mm
Per primarie a catena BDL e frizioni BDL Competitor su Big Twin 1990-1997, il kit consiste di 8 dischi frizione e 9 dischi d’acciaio
Per primarie BDL EVO e EVB, Quiet Clutch il kit consiste di 7 dischi frizione e 7 dischi d’acciaio
Per primarie a cinghia BDL Top Fuel e Super Street, il kit consiste di 9 dischi frizione e 11 dischi d’acciaio
Kit per Shovelhead 1970-1978, Belt Drives Ltd.
Parti di ricambio, Copertura a cupola lucidata per kit 740118, 740119, 740120, 740121, e 740122, Belt Drives Ltd.
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 11mm, Avviamento elettrico (con tendicinghia) 1965-84
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 11mm, Avviamento elettrico per 4 marce (con tendicinghia) (trasmissione finale a cinghia)
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 11mm, Cinghia di ricambio (99 denti) per kit: 740107, 740108, 740109, 740110 and 740112
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Avviamento a pedale con albero scanalato 1965-1978, combinazione pulegge 40-62 denti
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Avviamento elettrico 1965-1978, combinazione pulegge 41-61
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Avviamento elettrico 1979-1984 (trasmissione finale a catena), combinazione pulegge 41-61 denti
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Avviamento elettrico 1979-1984 (trasmissione finale a cinghia), combinazione pulegge 41-61 denti
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Cinghia di ricambio (132 denti) per kit: 740104
Kit con cinghia da 1 1/2″ con passo da 8mm, Cinghia di ricambio (132 denti) per kit: 740100, 740101, 740102, 740103, 740105, 740106
Per Softail Milwaukee Eight FLDE Deluxe, FLHC & FLHCS Heritage, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB & FXBBS Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard dal 2018 a oggi Le pulegge sono da 52 denti davanti e 69 denti dietro. Non funziona con gli inserti delle pulegge anteriori offset di BDL., Lucidato
Per Softail Milwaukee Eight FLDE Deluxe, FLHC & FLHCS Heritage, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB & FXBBS Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard dal 2018 a oggi Le pulegge sono da 52 denti davanti e 69 denti dietro. Non funziona con gli inserti delle pulegge anteriori offset di BDL., Nero
Avviamento a pedale con albero scanalato, solo accensione a pedale, 1955-1964
Avviamento a pedale con albero scanalato, avviamento elettrico, 1965-1978
Per Softail con mozzo frizione conico, solo accensione a pedale, 1984-1989
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