Prestazioni e durata senza compromessi! Frizione aftermarket di alta qualità, progettata per Evolution Big Twin (1998-2000) e Twin Cam standard (1999-2017). Materiali resistenti all’usura, funzionamento fluido e installazione semplificata. Per cambi precisi e una trasmissione che trasferisce tutta la potenza, ideale per chi cerca affidabilità e performance.
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Per modelli con frizione a cavo, Softail 1998-2017, FXR 1999-2000, Dyna 1998-2017, Touring 1998-2016 e Trike 2009-2016, Frizione automatica Rekluse RadiusX
Per modelli con frizione idraulica, FLHRSE 2007-2008, FLHTCU 2014-2016, FLHTCUSE 2007-2012, FLHTK & FLHTP 2014-2016, FLHX & FLHXS 2014-2016, CVO Softail 2007-2011 e Dyna 110CI 2007-2017, Frizione automatica Rekluse RadiusX
Anelli avviamento Retro-fit Per Big Twin dal 1998 al 2006, escluso Dyna 2006, devono essere installati in combinazione con lo speciale pignone d’avviamento “Retro-Fit” ZPN232189 da ordinare separatamente., Anello avviamento Retro-fit con rivetti (66 denti)
Anelli avviamento Retro-fit Per Big Twin dal 1998 al 2006, escluso Dyna 2006, devono essere installati in combinazione con lo speciale pignone d’avviamento “Retro-Fit” ZPN232189 da ordinare separatamente., Anello avviamento Retro-fit con viti (66 denti)
Anelli avviamento Retro-fit Per Big Twin dal 1998 al 2006, escluso Dyna 2006, devono essere installati in combinazione con lo speciale pignone d’avviamento “Retro-Fit” ZPN232189 da ordinare separatamente., Pignone avviamento Retro-fit
Anelli avviamento come ricambio di serie, Con rivetti, per Big Twin Evolution dal 1998 al 2000 e Twin Cam dal 1999 al 2006, escluso Dyna 2006 (102 denti)
Anelli avviamento come ricambio di serie, Con viti, per Big Twin Evolution dal 1998 al 2000 e Twin Cam dal 1999 al 2006, escluso Dyna 2006 (102 denti)
Per Big Twin dal 1998 al 1999 e Twin Cam dal 1999 al 2006, escluso Dyna 2006
Per Big Twin Evolution 1998-1999 e Twin Cam 1999-2006, eccetto 2006 Dyna, Genuine Zodiac (OEM 37707-98)
Albero avviamento e pignone avviamento per Big Twin dal 1994 al 2006 escluso Dyna 2006, Per l’uso con anello ingranaggio a 66 denti
Albero avviamento e pignone avviamento per Big Twin dal 1994 al 2006 escluso Dyna 2006, Per l’uso con anello ingranaggio a 84 denti
Pignone avviamento, Per uso con anello ingranaggio a 66 denti su Big Twin 1990-2006, escluso Dyna 2006
Cestello frizione Easy Start con anello esterno a 66 denti e alberino del motorino d’avviamento a 9 denti. Per Big Twin Evolution 1998-1999 e Twin Cam 1999-2006 escluso Dyna 2006, Genuine Zodiac
Per Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 e Trike 2009-2016, Cestello frizione in billet Rekluse per Twin Cam
Per Big Twin Evo 1998-2000 e Twin Cam 1999-2017 con frizione idraulica di serie e Screamin’Eagle escluso modelli con frizione Assist & Slip come CVO e SE 2013 in poi e FLHTCUL/FLHTKL 2015 a oggi
Kit di 8 pezzi dischi in acciaio (OEM 37913-98)
Per frizioni di serie Pro-Clutch su “late style” Big Twin Evo dal 1998 al 1999 e Twin Cam dal 1999 al 2006 escluso Dyna 2006. Il kit contiene 8 dischi frizione, un disco guida in acciaio spesso .120″ e 8 dischi in acciaio spessi .047″ necessari per raggiuingere la corretta altezza del pacco frizione compresa tra 1.720″ e 1.745″., Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio
Per frizioni di serie “early style” Pro-Clutch PC-1298-C su Big Twin Evo dal 1998 al 1999 e Twin Cam dal 1999 al 2006 escluso Dyna 2006. Il kit contiene 7 dischi frizione, un disco guida in acciaio spesso .80″ e 7 dischi in acciaio spessi .047″ necessari per raggiuingere la corretta altezza del pacco frizione compresa tra 1.485″., Pacco frizione di ricambio con tutti dischi frizioni e d’acciaio
Parti singole:, Dischi frizione, necessari 8
Per 1998-1999, 1999-2017 Dyna & Softail, 1999-2016 Touring escluso 2013 CVO & 2013-2016 FLHTCUL & FLHTKL, Disco in acciaio, venduto singolarmente, ne servono 8 per moto (OEM 37913-98)
Per Big Twin Evolution 1998-2000 e Twin Cam 1999-2006, escluso Dyna 2006
Aggiornamento del piatto spingidisco frizione Scorpion per utilizzare ZPN 722001 con frizione idraulica Screamin’ Eagle
Per CVO 2004-2006 con frizione idraulica e Big Twin Evolution e Twin Cam 1999-2006 con frizione idraulica Screamin’ Eagle
Per Dyna 2006-2010 e Twin Cam 2007-2010, escluso quelli con frizione idraulica Screamin’ Eagle
C01 - CAVI FRIZIONE 1952-1967 4 MARCE BIG TWIN 
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