ROTORE ALTERNATORE PER SPORTSTER
241,58 €Rotore alternatore tipo OEM con pignone primaria 34 denti, per modelli 883 mercato USA 2004-2022 (OEM 32494-04
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Rotore alternatore tipo OEM con pignone primaria 34 denti, per modelli 883 mercato USA 2004-2022 (OEM 32494-04
Rotore alternatore tipo OEM, per tutti i modelli Sportster dal 1991 al 2003 e Buell dal 1997 al 2002 (OEM 32403-89A & 32413-92A)
Per Dyna 2007-2011, Touring 2007-2010 e Softail 2007-2011 escluso Rocker e Rocker C 2008-2011. Non adatto a modelli equipaggiati con pignone compensatore Screamin’ Eagle o aggiornati al nuovo pignone compensatore di serie., Rotore alternatore con coppa molla compensatore, USA (OEM 40356-07)
Per 2006 Dyna, Rotore alternatore con coppa molla compensatore, V-Twin Mfg. (OEM 40356-06)
Per Dyna 2007-2011, Touring 2007-2010 e Softail 2007-2011 escluso Rocker e Rocker C 2008-2011. Non adatto a modelli equipaggiati con pignone compensatore Screamin’ Eagle o aggiornati al nuovo pignone compensatore di serie., Rotore alternatore con coppa molla compensatore, V-Twin Mfg. (OEM 40356-07)
Per Evolution Big Twin a carburatore 1989-2000, Shovelhead 1970-1984 e Evolution Big Twin 1984-1988 kit alternatore da 32 Amp, Statore non ricoperto, spina stile D con pin spessi (OEM 29970-88C)
Rotore alternatore, per Softail 2018-2024, Rotore, USA (OEM 29900058)
Rotore alternatore, per 107, 114 e 117CI Touring e Trike 2017 a oggi e Softail 2025 a oggi, Rotore, V-Twin Mfg. (OEM 29900038A)
Statore alternatore, per 107, 114 e 117CI Touring e Trike 2017-2024 e Softail 2018 a oggi, Statore, USA (OEM 29900042A)
Statore alternatore, per 107, 114 e 117CI Touring e Trike 2017-2024 e Softail 2018 a oggi, Statore, Wai Global (OEM 29900042A)
Subtotal: 1.475,07 €