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KIT CAMME V2/N2 Camme installabili senza modifiche su motori originali 883, 1100 e 1200. Più durata ed alzata si traducono in potenza extra a tutti i regimi di giri. Consigliate con punterie e molle originali. Incremento di potenza da 2000 a 6000 RPM., Dal 1986 al 1990 (V2)
KIT CAMME N3 I kit di camme N3 sono state progettate specificatamente per il montaggio senza modifiche nei modelli Sportster 883 e 1200 dal 2004 ad oggi con molle, punterie idrauliche e teste di serie. Forniscono un aumento di potenza su tutta l’erogazione dei giri., Per modelli dal 2004 ad oggi (N3)
KIT CAMME V4/N4 Da strada o Drag racing, per motori 883, 1100 o 1200 originali o preparati. Richiedono un minimo un pò più alto ma sono adatte a punterie e molle originali. Incremento di potenza da 2000 a 6000 RPM., Dal 1986 al 1990 (V4)
KIT CAMME V4/N4 Da strada o Drag racing, per motori 883, 1100 o 1200 originali o preparati. Richiedono un minimo un pò più alto ma sono adatte a punterie e molle originali. Incremento di potenza da 2000 a 6000 RPM., Dal 2000 ad oggi (N4)
KIT CAMME V8/N8 Per 1100 e 1200 preparati o 883 stroker, con molle e punterie originali. Stessa aspirazione della camma N4 ma maggiore durata in scarico. Danno grande potenza ai medi. Incremento di potenza da 2000 a 6000 RPM., Dal 2000 ad oggi (N8)
Camme S&S 500 per Sportster dal 1991 ad oggi e Buell 1991-2002
CAVO ANDATA E RITORNO PER USO CON CARBURATORI S&S SUPER E & SUPER G E COMANDI ACCELERATORE AD INNESTO DAL 1996 A OGGI
1 × 70,72 €
CONVERSIONE MAGNUS PER TOURING DA TOMMY & SONS
1 × 139,64 €
CONVERSIONE MAGNUS PER TOURING DA TOMMY & SONS
1 × 325,82 €Subtotal: 536,18 €
