KIT DADI E CAPPUCCI FINALI PER BILANCIERI
39,23 €Allen kit, black oxide, fits 1971-1984
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CILINDRI BIG BORE PER MILWAUKEE EIGHT 2017 A OGGI
382,99 €Cilindri neri con alette fresate, alesaggio 4.25″
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ALBERI A CAMME STAR RACING PER MILWAUKEE EIGHT
527,48 €Camme F47 Fighter Street/Race Milwaukee Eight con alzata .600″● Gamma di utilizzo da 2500 a 6500 RPM● Alzata .600, aspirazione chiude a 47 ABDC● Da usare con molle performanti ZPN 777106● Richiede guide punterie ZPN 777109● Ottime per grossi motori Gen 1 e Gen 2● 131-143 pollici cubi● Spingono forte da 2500 RPM in su● Design esclusivo dei lobi nella gamma bassa-media (lobo di aspirazione) e nella gamma alta (lobo di scarico), Camme Star Racing F47 per Milwaukee Eight 2017 a oggi
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ALBERI A CAMME STAR RACING PER MILWAUKEE EIGHT
410,73 €Camme M28 Milwaukee Eight con alzata .540″● Costruite per motori 2024-2025 Center Cooled (Gen 2)● Gamma di utilizzo da 2000 a 5500 RPM● Alzata .540, l’aspirazione chiude a 28 ABDC● Ha una corsa aggressiva al minimo● Doppio profilo – l’aspirazione aumenta la pootenza ai bassi regimi, lo scarico aumenta la potenza in alto● Possono essere usate con le molle di serie nei motori Gen 2 – Necessitano di guide punterie ZPN 777109● Se usate sui motori M8 Gen 1 (2017-2023e Softail 2024) si richiede l’uso di molle performanti ZPN 777106● Aumenterà le prestazioni con tutti gli scarichi, ma con alcuni più che con altri● Nota bene: I tubi corti non sono adatti per le regolazioni a bassi regimi, Camme Star Racing M28 per Milwaukee Eight 2017 a oggi
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In offerta!
ALBERI A CAMME S&S PER MILWAUKEE EIGHT
Il prezzo originale era: 424,22 €.381,80 €Il prezzo attuale è: 381,80 €.HPT496 cams: The S&S Cycle HPT496 is the biggest bolt-in cam they have done for M8 Models. Works with stock or S&S rocker arms and springs, bolt in huge gains in horsepower and torque. Compatible with the stock valve springs, both first generation (round port) and second generation (oval port). Works with the stock and S&S roller rocker arms., Gear drive cam kit
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In offerta!
ALBERI A CAMME S&S PER MILWAUKEE EIGHT
Il prezzo originale era: 269,45 €.242,51 €Il prezzo attuale è: 242,51 €.HPT496 cams: The S&S Cycle HPT496 is the biggest bolt-in cam they have done for M8 Models. Works with stock or S&S rocker arms and springs, bolt in huge gains in horsepower and torque. Compatible with the stock valve springs, both first generation (round port) and second generation (oval port). Works with the stock and S&S roller rocker arms., Chain drive cam kit
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GRUPPO BIELLE PER PANHEAD AND SHOVELHEAD
265,99 €Per OHV Big Twin 1941-1973, Daytona Global (OEM 24281-41A)
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PARTI DI RICAMBIO PER ALBERO MOTORE E BIELLE DI SPORTSTER
37,85 €14. Piste Bielle, 1952-1999, set maschio e femmina, Daytona Global (OEM 24352-52A & 24341-52A)
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PARTI DI RICAMBIO PER ALBERO MOTORE E BIELLE DI BIG TWIN
68,16 €3. Cuscinetti bielle, Set gabbia con rulli, per Big Twin 1936-1999. Di serie sui modelli 1987-1999, Daytona Global (OEM 24346-87A)
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CILINDRI GENUINE ZODIAC
817,29 €Cylinders for 80″ Shovelhead (1340 CC) 1978-1984Note:One cylinder bore slightly blemishedSold as it is, no stock return, no warranty, Ready-to-install cylinder & piston kit
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ATTACCHI MOTORE ISOLATI PER DYNA
98,44 €Posteriore per Dyna 1991-2017, V-Twin Mfg. (OEM 47564-91, 47564-99)
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ATTACCHI MOTORE ISOLATI PER DYNA
200,97 €Posteriore per Dyna 1991-2017, USA (OEM 47564-91, 47564-99)
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